Замена амортизаторов. Какие надежнее на наших дорогах?

[gentravod152]

Я раньше тоже также крутил ключами, сбивал пальцы в кровь, а вот недавно понял что там где хотя бы нужно сорвать мертвую гайку даже без всяких вэдэх, то ударный гайковёрт-вещь. Вот взять к примеру сегодня снимал руль, контргайку на 22 нужно открутить, ну нашел я длинный вороток, начинаю отворачивать(руль заблокирован), и такое ощущение что просто сверну сейчас башку этому замку. А вот гайковерт за счет ударов не прикладывал такую нагрузку на тот же замок. А легко бы сорвал гайку.

Ну ХЗ, понятно что с гайковёртом в ряде случаев удобнее, но и обойтись можно. Раньше не было никаких гайковёртов и всё так же чинилось.
Кстати руль я как-то очень давно на копейке снимал, обошёлся ручным инструментом.

 

[Механик]

Нее, нужен аккумуляторный, пневма слабовата по сравнению с элепиздричеством. Хороший 20 вольтовый ударный гайковёрт если не открутит гайку то оторвёт ее вместе с болтом. закисшие в усмерть М12 отрывал пополам на работе.

Такой качественный аккумуляторный гайковёрт, будет стоить хороших денег.

 

[Schmidt]

По креплению стоек к поворотным кулакам
Спереди было на обеих сторонах гайками вперёд
А вот сзади посмотрел - в разные стороны
Слева гайками назад. Справа гайками вперёд.
Это какое-то значение имеет?

 

[Механик]

По креплению стоек к поворотным кулакам
Спереди было на обеих сторонах гайками вперёд
А вот сзади посмотрел - в разные стороны
Слева гайками назад. Справа гайками вперёд.
Это какое-то значение имеет?

Значения не имеет.

 

[Schmidt]

Снял задние стойки. Обнаружил местами коррозию. Тут меж листами металла. Хотя замазано антикором бло. Наверное недостаточно.

Добавлено: 23.05.2024

Отпесочил

Добавлено: 23.05.2024

Щас покрою кислотным. Потом акрилом. Потом эпоксидник. Потом замажу либо пушсалом либо ноксудолом и загну обратно. Поверх заантикорю вюртом битумным.

Добавлено: 23.05.2024

Вопрос по тому месту где садится опора
Там тоже есть поверхностная коррозия.

Добавлено: 23.05.2024

Бумажная прокладка нифига не спасает.
Учитывая что тут опора сидит жёстко думаю после очистки и окраски захреначить тоже ноксудолом для скрытых полостей в месте соприкосновения. Сдается мне что новая прокладка проблемы не решит.
Че думаете?

Добавлено: 23.05.2024

И по прокладке. Может её из паронита сделать?

 

[Schmidt]

Или вообще там все битумным антикором под опору захреначить? Плюс к прокладке

 

[Screwdriver]

Может её из паронита сделать?

Я так и сделал
Купил картонную как шаблон и захреначил две из паронита

 

[Schmidt]

Ну щас терять на поиск листового паронита тоже не хочется.
Думаю наверное обмажу штатную прокладку ноксудолом для скрытых полостей, он густой как сметана, но не такой как пушсало. И наверное так забабахаю. Все лучше чем без обработки.

Добавлено: 23.05.2024

Машина разобрана стоит

Добавлено: 23.05.2024

Моя Родня - Интернет магазин товаров для дома и стройматериалов

mrmag.ru

Так-то есть недалеко от дома.
Только хз какой толщины.

Вот думаю. Картонная штатная или всё-таки паронит?

И на счёт антикора кто чё думает?

Добавлено: 23.05.2024

И толщина паронита какая должна быть? Штатная картонка наверное 1мм

 

[Screwdriver]

Ну щас терять на поиск листового паронита тоже не хочется.

Озон, 2-3 дня и листового паронита у тебя будет хоть залейся.

 

[navigator]

Или вообще там все битумным антикором под опору захреначить? Плюс к прокладке

Я бы так и сделал, сначала антикор потом прокладку пусть даже приклеится.
Шмидт, а тебя пескоструй есть?
Это передние стойки? Что с ними? Я всего за 10 лет менял только задние. Через 4 года поставил фенокс, отъездил на них год, поменял на мандо. И до сих пор на них гоняю, а передние еще родные стоят, без подтёков и стуков.