Замена масла в АКПП, частичная и полная

[Антоний]

Alexandr IV, А вот это не знаю, это лучше обратится к производителю. Спасает одно, ДОП-радиатор, но я его ставить не собираюсь, т.к на дальняк любитель гонять на поезде или на чужой авто.
До дачи теперь гоняю с ЕЛМ, если температура подходит к 105-110 градусам, сброс газа и 100 км/ч, не больше. Не дай Бог мне на нашей тачке поехать на юг например. 100 км/ч не больше тошнить придется.

Добавлено через 3 минуты
Yurgenson, Спасибо. А судя по отзывам клубов С4 и 408 народ гоняет и никогда не слышал о перегревах АКПП.

 

[Yurgenson]

Alexandr IV, А вот это не знаю, это лучше обратится к производителю. Спасает одно, ДОП-радиатор, но я его ставить не собираюсь, т.к на дальняк любитель гонять на поезде или на чужой авто.
До дачи теперь гоняю с ЕЛМ, если температура подходит к 105-110 градусам, сброс газа и 100 км/ч, не больше. Не дай Бог мне на нашей тачке поехать на юг например. 100 км/ч не больше тошнить придется.

Добавлено через 3 минуты
Yurgenson, Спасибо. А судя по отзывам клубов С4 и 408 народ гоняет и никогда не слышал о перегревах АКПП.

Из статьи https://www.transakpp.ru/232/main/gm/6t40.html
И не рекомендуется перегружать этот автомат высокими крутящими моментами и агрессивными разгонами. "Железо" в "перечипованных" на заводе коробках нагружено до своего предела. Нужно учитывать, что создавалась и отрабатывалась эта АКПП в то время, когда полумертвый GM стоял на грани банкротства (2008-09) и все инженеры автогиганта сидели на чемоданах в ожидании неминуемого сокращения. И только после 2010 года 6T40 стала подтягиваться к высоким требованиям мирового авторынка.

 

[duzenko]

нахрена в этой коробке 6 передач

1. Развод хомячков. Покупатель при прочих равных выбирает, где больше/толше/длинее.
2. Симуляция динамики при разгоне. Больше обороты, чаще переключения, громче шум двигателя.

 

[иванко]

Млять,как же мне теперь жалко владельцев дорогих авто с 8-9ст автоматами...Бедные,бедные хомячки!Ну за что их ТАК развели!

 

[Антоний]

duzenko, А мне лично у Соляриса коробасик понравился. Пинков никаких, затупов 0, на 130 км/ч обороты ДВС 3000. Песня!

 

[Альешенька]

duzenko, А мне лично у Соляриса коробасик понравился. Пинков никаких, затупов 0, на 130 км/ч обороты ДВС 3000. Песня!

Согласен, на соляре автомат работает много приятней. Насчет развода хомячков-в нашем случае выбора нет и не было, хочешь чтоб "коробка сама" бери это чудо-юдо 6Т30 , хошь катайся, хошь яичницу жарь:thumbs_up:

 

[Screwdriver]

Может быть потому на нашем двигателе и прошивка убитая, что будь там честные 107 л.с. - слишком много автоматов не дохаживало бы до конца гарантии, ну а разные прошивки ЭБУ для МТ и АТ естественно никто делать не будет, зарезали единую и норм.

 

[Alex-Pilot]

Солярису и Рио нормальную бы заднюю подвеску и цены бы не было этим автомобилям. Кстати, на прошлой неделе коллега по работе взял новый Киа Рио 1.6 на автомате. Сцуко, сзади теперь барабаны ставят. А раньше диски были...

 

[NordWind]

Alex-Pilot, комплектация- дешман...

 

[Alex-Pilot]

Маркетологи они такие...

Добавлено через 3 минуты
Хотя с точки зрения конвейерной сборки автомобилей, проще когда все унифицировано. Могу привести пример на Форде Фокус 3, там не зависимо от комплектации и моторов ставили тормозную систему от самого мощного мотора (все дисковые).