Замена тормозной системы на более мощную.

[Механик]

Да суппорта от Эпики с доработанными пальцами суппортов. Пальцы проточенны и установлены резиновые демпферы.

 

[Alex-Pilot]

А без доработки никак ? Когда сотрутся штатные колодки тоже хочу поставить суппорты от Эпики

 

[Механик]

С временем практически все пальцы начинают стучать в направляющих, это касается практически большинства моделей GM, кстати Джентра и Лачетти не исключение. Доработав пальцы мы исключаем контакт пальца и стенок скобы, что в дальнейшем увеличивает срок службы. Резиновые демпферы чуть больше диаметра пальца, не дают болтаться, так же не происходит перекоса в направляющих и поршень меньше уходит в суппорт, что в итоге уменьшает время срабатывания тормозов и чуть меньший тормозной путь, и более равномерный износ колодок.
Тормозные диски Эпики нужно проточить до диаметра 270мм, иначе он задевает за скобу, т.к. на Джентре смещены отверстия крепления суппорта к центру колеса. Можно конечно проточить скобу, но это ещё больший геморрой, но он не даёт эффекта если вы не будите делать самодельные колодки большей площади. Дело в том что Эпиковские колодки меньше площади диска. Себе я ставил не обточенные диски от Эпики и протачивал скобы, и делал колодки тормозные, что бы работала вся площадь диска. Заготовку для своих колодок брал от Субару. http://photo.qip.ru/users/1667132/4302687/108582394/#mainImageLink

 

[Alex-Pilot]

А можно фото доработок направляющих и резинок ?

 

[Механик]

http://photo.qip.ru/users/1667132/4302687/108582394/

 

[gentravod152]

С временем практически все пальцы начинают стучать в направляющих, это касается практически большинства моделей GM, кстати Джентра и Лачетти не исключение. Доработав пальцы мы исключаем контакт пальца и стенок скобы, что в дальнейшем увеличивает срок службы. Резиновые демпферы чуть больше диаметра пальца, не дают болтаться, так же не происходит перекоса в направляющих и поршень меньше уходит в суппорт, что в итоге уменьшает время срабатывания тормозов и чуть меньший тормозной путь, и более равномерный износ колодок.
Тормозные диски Эпики нужно проточить до диаметра 270мм, иначе он задевает за скобу, т.к. на Джентре смещены отверстия крепления суппорта к центру колеса. Можно конечно проточить скобу, но это ещё больший геморрой, но он не даёт эффекта если вы не будите делать самодельные колодки большей площади. Дело в том что Эпиковские колодки меньше площади диска. Себе я ставил не обточенные диски от Эпики и протачивал скобы, и делал колодки тормозные, что бы работала вся площадь диска. Заготовку для своих колодок брал от Субару. http://photo.qip.ru/users/1667132/43...#mainImageLink

Уважаю!:thumbs_up: Вопрос: а резиновые демпферы на направляющие от чего?

 

[Альешенька]

Вопрос Механику. Какую смазку для направляющих используете?

 

[Механик]

Тоётовскую.

 

[sedooy2009]

Тоётовскую.

Знаменитая фирма по смазкам!Кроме смазок больше ни чего и не производит.

 

[gentravod152]

Максим, ответьте, если это конечно не является коммерческой тайной?

Вопрос: а резиновые демпферы на направляющие от чего?