АКПП удар при разгоне

[Heracle]

Где написано что нельзя применять DEXRON-6 в ГУР?

У тебя книжки не было что ли по машине? Там все написано, что и куда надо заливать.

Добавлено: 08.05.2020

ГУРу вообще плевать, на каком гидравлическом масле работать.

По факту получается, что не плевать. На синтетическом Dexron III мягче работает.

 

[gentravod152]

У тебя книжки не было что ли по машине? Там все написано, что и куда надо заливать.

В книге много чего могут написать. Например про масло на весь срок службы КПП.

На синтетическом Dexron III мягче работает.

А на синтетическом DEXRON-6 прям жёстче! Нормально ГУР и на DEXRON-6 работает если только это не ZIC.

 

[Heracle]

Нормально ГУР и на DEXRON-6 работает если только это не ZIC.

То есть ты утверждаешь, что протестировал абсолютно все жидкости соответствующие требованиям Dexron VI и хуже чем ZIC среди них, по твоему мнению нет?
Серьезный аргумент. Пойду сливать масло из АКПП и заливать Eneos DIII Знал бы это раньше, точно не стал бы менять Гранту на узбекское чудо с ослиной мочей в АКПП.

В книге много чего могут написать. Например про масло на весь срок службы КПП.

Там этого как раз нет. Частичная замена рекомендована каждые 70 тысяч километров пробега. И да, ты конечно в миллион раз умнее и образованнее инженеров Hydramatic, которые разработали 6T30. Я только одного не пойму, почему ты у себя в гараже из говна и палок до сих пор не сварганил себе АКПП в Ладу, раз ты такой шибко образованный? Ведь АМТ тебе не нравится.

 

[Screwdriver]

По факту получается, что не плевать. На синтетическом Dexron III мягче работает.

Ну ты же понимаешь, что это не критерий сравнения, мягче-жестче. Работает, усилие обеспечивает, не отказывает? Значит, жидкость подходит.
Мне вот ГУР к 30 тысячам запорола заводская жижа. Потом замена жидкости была только полумера.

 

[Heracle]

@Screwdriver, а мне ГУР захерачил ипонский БЧЖ. Но в этом я был сам виноват. Сейчас езжу на насосе от Кобальта и меня все устраивает.
Думаешь что прям заводская жидкость? Что же это они такое туда льют по твоему? Неужели серную кислоту, вместо дексрона?

 

[Screwdriver]

Думаешь что прям заводская жидкость? Что же это они такое туда льют по твоему? Неужели серную кислоту, вместо дексрона?

Какую-то дешевую херню. На 30 тысячах ГУР загудел. Заменил жидкость на Mobil ATF-320. Вой прекратился, возник опять на 45 тысячах. Заменил жидкость еще раз на такую же (был второй флакон) - уже не помогло. Сейчас снял рабочую пару - на роторе задир в одном месте, то есть лопатки насоса не выходили на всю длину из ротора, как должны были, а подклинивали в нем и каждый оборот по-очереди все не скользили вдоль всей стенки, а настукивали в одну и ту же точку.
Да, заводская жижа была мутная, бурая, но гарью не воняла. Жаль, не сохранил образец.

 

[gentravod152]

То есть ты утверждаешь, что протестировал абсолютно все жидкости соответствующие требованиям Dexron VI и хуже чем ZIC среди них, по твоему мнению нет?

Опять ты в бутылку полез. Про все жижи я не писал. Но даже того факта, что ZIC в ГУР проявил себя хуже чем заводская жижа, лично для меня было достаточно чтоб уже через год махнуть разом жижи и в АКПП и в ГУР на Шеврон.

На 30 тысячах ГУР загудел.

Не повезло. Я на заводской жиже до 42,5т.км. ездил без проблем.

Частичная замена рекомендована каждые 70 тысяч километров пробега.

А не полная ли раз в 75т.км?

И да, ты конечно в миллион раз умнее и образованнее инженеров Hydramatic, которые разработали 6T30.

На гротеск потянуло? Ну-ну.

Я только одного не пойму, почему ты у себя в гараже из говна и палок до сих пор не сварганил себе АКПП в Ладу, раз ты такой шибко образованный? Ведь АМТ тебе не нравится.

Всё будет, но... позже...

 

[Алексей Мордовия]

ГУРу вообще плевать, на каком гидравлическом масле работать. Там ведь нет фрикционов-микционов и прочей требухи, которую и смазать нужно, и коэффициент трения не уменьшить.
Лишь бы вязкость была в приемлемом диапазоне.

А нет,совсем не пофиг.Залил мужичек в гур Ауди 80б4 дехстрон3 насос начал выть сразу,на следующий день купил родную жижу вой прекратился.

Добавлено: 09.05.2020

Какая вязкость должна быть у atf. Полная информация об ATF. Условия, влияющие на срок замены масла

 

[Screwdriver]

А нет,совсем не пофиг.Залил мужичек в гур Ауди 80б4 дехстрон3 насос начал выть сразу,на следующий день купил родную жижу вой прекратился.

Значит, она ему по вязкости не подошла или ГУР уже убитый. Я имею в виду, что кроме вязкости, ГУР не использует никакие другие свойства ATF. Это тупо гидравлический насос, balanced-vane pump, конструкции этой уже больше ста лет, он и воду будет качать, только смазываться ей не будет и быстро сдохнет.

Basic requirements of a good petroleum oil for hydraulic systems are:
1. sufficient anti-wear additives,
2. proper viscosity at the operating temperature,
3. adequate rust and oxidation inhibitors.
A good quality fluid from reputable sources will provide these characteristics.
Two specific types of oil meet the requirements of modern hydraulic systems:
• Anti-wear type hydraulic oils that comply with the pump wear tests of ASTM-D-2882
• Automotive crankcase oils having the letter designations “SC”, “SD”, “SE”, “SF” or “SG” per SAE J183 JUN89.
For additional information on the correct viscosity and proper selection of fluids for hydraulic systems, refer to Eaton publication 694.

https://www.hinegroup.com/wp-content/uploads/2019/09/Eaton-Vane-Pumps-VMQ.pdf

 

[Антоний]

Опять пошла резня какое масло лучше? Луксойл или ОйлРайт? Оба хороши ребят