Видел сие поделие у кого-то на передней панели. "Горжетка" не подходит название! У меня возникла стойкая ассоциация и я назвал это - попона для цирковой лошади ?
Фары я поменял об прошлую осень
Не было бы счастья! Но по времени эксплуатации о устойчивости к пескострую судить еще рано.Фары я поменял об прошлую осень
А стекло всё думал поменять, а то уж совсем затертое было, зимой против солнца ехать одно мучение. Да жабка всё душила. Уже и скол был от камня, залеченный, но всё равно заметный. Иииии... выхожу в январе в субботу этак гуляючи, трапецию обслужить - водительский дворник соскочил с тяги - а лобовое-то тютю, ледышка с крыши приехала. Прямо напротив водителя. Четверть стекла в паутине. Еле доехал до сервиса замены, в глазах уже рябило.
Палас это ))
Его ворсейшество это
Есть у меня такая, но никак не придумаю как её закрепить намертво на панели. Ёрзает.
М-дасс. А никак не закрепить.. Нынешним летом и три-эмовский скотч у меня с микрофона регистратора отваливается. Не пойдет гаржетка..
на фото начало порога после переднего крыла. Краска содралась вместе с полиуретановой пленкой примерно в марте этого года. Цинк за полгода кончился. С этой "ранкой" Пробег меньше 5 тыс. Для сравнения - флюенс . Заднее крыло у бампера. Возраст - более 4 -х лет.
Вывод- тонкий , очень тонкий слой цинка. Будьте внимательны. Буду лечить цинкором и грунтовкой. Конечно , не надолго. В общем, ремонтные баллончики с кисточками, кустарное цинкование - наше все , как на жигулях. Отвык. Привыкаю. В остальном норма. Даже шумящий натяжной ролик затих сам собой.Одно небольшое отличие - жигули к этому возрасту уже были бы как решето.
