Клапаны

[gentravod152]

придёт забирать спрошу более подробно.

Расспроси, интересно. Так то моторы В15D2 ходят достаточно хорошо судя по отзывам. Если только он не первый хозяин и пробег смотанный.

 

[Механик]

Расспроси, интересно. Так то моторы В15D2 ходят достаточно хорошо судя по отзывам. Если только он не первый хозяин и пробег смотанный.

На 14 октября записан R3 с такими же проблемами, но пробег ещё меньше 160т.км. Были машины у которых было на спидометре меньше 100т.км.

 

[gentravod152]

На 14 октября записан R3 с такими же проблемами, но пробег ещё меньше 160т.км. Были машины у которых было на спидометре меньше 100т.км.

Держу пари всё же пробеги смотанные. Дэу и Равоны ввиду низкой цены, высокой надёжности и неприхотливости использовали и используют в такси.

 

[Alexandr IV]

У меня, когда щиток погорел, часть индикации всё же работала. Так вот, когда аккумулятор начал умирать, и напряжение при запуске сильно падало, одометр каждое утро сбрасывался на ноль. Не знаю, какой именно элемент в приборке отвечает за память, но в моем случае память отказала, и я некоторое время ездил на машине с "минимальным" пробегом.

 

[Screwdriver]

Держу пари всё же пробеги смотанные. Дэу и Равоны ввиду низкой цены, высокой надёжности и неприхотливости использовали и используют в такси.

Ты же понимаешь, у такси на один старт-прогрев-стоп двигателя приходится по 500км, а у меня например в среднем 50, а так вообще 12.
Так что конечно износ движка при такой эксплуатации существенно больше.

 

[gentravod152]

Ты же понимаешь, у такси на один старт-прогрев-стоп двигателя приходится по 500км, а у меня например в среднем 50, а так вообще 12.
Так что конечно износ движка при такой эксплуатации существенно больше.

Ты не понял, я не про реальные пробеги до капиталки, а про цифры на одометре после первого "небитнекрашеннетакси" владельца.

 

[Кит]

"небитнекрашеннетакси"

Лишь чуть, чуть освежен

 

[Механик]

Продолжаем собирать статистику.
Кобальт МТ, приезжал на регулировку клапанов. Общий пробег 80т.км. Приехал на установку тюнигованых валов Кобальт МТ, приезжал на регулировку клапанов. Общий пробег 80т.км. Приехал на установку тюнигованых валов из Владимира.
Впуск
1 0,08
2 0,09
3 0,10
4 0,10
5 0,12
6 0,10
7 0,06
8 0,06
Выпуск
1 0,26
2 0,28
3 0,30
4 0,30
5 0,30
6 0,30
7 0,26
8 0,26
В оптимальном размере 1 клапан на впуске и 4клапана на выпуске.

Кобальт, забыл посмотреть пробег
Впуск
1 0,08
2 0,09
3 0,10
4 0,10
5 0,14
6 0,10
7 0,09
8 0,06
Выпуск
1 0,27
2 0,31
3 0,30
4 0,34
5 0,32
6 0,32
7 0,30
8 0,29
С оптимальными зазорами всего клапана 2 на выпуске.