Минусы двигателя Gentra

[Азат 545102]

Ребят у кого нибудь масло жрет нет моторчик? А то у меня за 3500 км сожрало около половины шупа, масло мобил 1 5w40 мотор кручу обычно 3-4 тыс оборотов, но бывает что и то упора выжимаю что может, а ещё бесит переключение с первой на вторую когда интенсивно разгоняешься по оборотам тыс 5500-6500 с хрустом втыкается

 

[mist60]

Лето,жара.Пол щупа ИМХО нормально. СантаФэ рабочий ест уровень от ТО до ТО-это 7500км. При этом исправен и свечи в норме.

 

[Евгений45]

Ребят у кого нибудь масло жрет нет моторчик? А то у меня за 3500 км сожрало около половины шупа, масло мобил 1 5w40 мотор кручу обычно 3-4 тыс оборотов, но бывает что и то упора выжимаю что может

5w30 castrol EDGE? ничего не жрет 4000 км на нем проехал как было max так и есть. Ездию так же активно

 

[sv-doc]

Ребят у кого нибудь масло жрет нет моторчик? А то у меня за 3500 км сожрало около половины шупа, масло мобил 1 5w40 мотор кручу обычно 3-4 тыс оборотов, но бывает что и то упора выжимаю что может, а ещё бесит переключение с первой на вторую когда интенсивно разгоняешься по оборотам тыс 5500-6500 с хрустом втыкается

поосле замены прошёл 4500. как было так и есть.. Шелл 5w30

 

[Lex_oops]

Вы залезьте в воздушный фильтр под капотом и выньте трубку из гофры(вы все увидите когда снимите крышку) и сразу пропадает эффект "проглатывания" оборотов при переключении и резвость повысится( на чуть чуть но всеравно приятно)

Добавлено через 2 минуты

поосле замены прошёл 4500. как было так и есть.. Шелл 5w30

Не надо крутить движок до 3000, заливай 95 и тебе 2500 хватит, а после 3000 оборотов реально начинает подъедать масло- ты не первый кто понял это ))))

 

[sv-doc]

Не надо крутить движок до 3000, заливай 95 и тебе 2500 хватит, а после 3000 оборотов реально начинает подъедать масло- ты не первый кто понял это ))))

я имею ввиду прошёл 4500т.км. (щя пробег 7500т.км) и езжу по трассе 120км.\ч. не более 3500тыс.об\мин.И как был по верхним насечкам,так до сих пор.

 

[mist60]

Я езжу на 3000-6000. На 2500-3000 даже и не представляю езды. Если только в заторе. По трассе больше150-160 конечно стараюсь не ходить и не проблемма.Никогда ничего ни ест. От оборотов только старые подношенные движки едят.А в целом если ни ест хорошо.А до полуровня за пробег от ТО до ТО думаю ни страшно. И за последние лет15 заметил,что современные машины любят обороты,в рамках разумного ессно.

 

[Lex_oops]

Обороты любят движки меньше 2л(бензин) и у кого маленький крутящий момент( мое мнение, сужу по тачкам знакомых и родственников),а мне жалко ее по 4 тыщи крутить, ведь максимальный крутящий момент на 3800

 

[Screwdriver]

ведь максимальный крутящий момент на 3800

А максимальная мощность - на 5800 оборотов. Вот в диапазоне 3500-6000 его и нужно эксплуатировать. А то ездиют внатяг, как на дедушкиных жигулях, а потом жалуются, что двиг овощной.

 

[mist60]

Все машины,что имел, крутил практически на максималке и около неё.И классика в 70х и 08 с 099 в 80х годах вообще до дури,на 3й передаче до 90-110 км постоянно.Иномарки ауди,бэхи,чероки и тойоты в этом не нуждались, но топил.Ходили подолгу и дольше иногда чем у приятелей при стиле му-му.Сейчас к сожалению так не покатаешся по городу,нас слишком много на дорогах.