Минусы двигателя Gentra

[Майор]

у меня за 9,5 тыщ на доливку ушло грамм 200-300 масла,мотор особо не кручу

Добавлено через 55 секунд
масло зик 5*30 синтетика

ТА ЖЕ ФИГНЯ. МАСЛО МОБИЛ 5-30.

 

[BlackDragon]

А мне такое дилер льет, Петроканаду, и оно почему-то не угорает.

Может 5w-40 и не угорать и любого другого производителя. Лить нужно в наш двигло 5w-30, пожиже, лучше смазывает цепь, да и движок зажат - зазоры меньше. Засчет этого и сняли такую мощность с 1,5 литра.

 

[Слава]

МОБИЛ 5В30.ЗА 12000 КМ.ГРАММ 2ОО ДОЛИЛ.ЧЕРЕЗ 3000 КМ.БУДУ МЕНЯТЬ.КУПИЛ ТАКОЕЖЕ.

 

[DED53]

Может 5w-40 и не угорать и любого другого производителя. Лить нужно в наш двигло 5w-30, пожиже, лучше смазывает цепь, да и движок зажат - зазоры меньше. Засчет этого и сняли такую мощность с 1,5 литра.

чем зажат движок и где зазоры меньше?
как вы определили , что это масло лучше смазывает цепь?

 

[Burav4ik]

При ТО-0 залил MOTUL Specific Dexos2 5w-30, уже 6500 отходил масло в норме, долив не требуется. Езжу не агрессивно, над мотором не насильничаю=)

 

[SDX]

чем зажат движок и где зазоры меньше?
как вы определили , что это масло лучше смазывает цепь?

в книжке рекомендуется 5*20 масло, имхо 5*30 самый оптимальный вариант с учетом пробок в городах, 5*40 никоим раком в этот мотор не катит, тот факт что дилеры льют его на ТО ни о чем не говорит

Добавлено через 4 минуты
возьмите для примера японские цепные моторы или корейские, там в 99.99% случаев рекомендуются масла 0*20, 5*20..5*30 допустимо..ни каких 5*40 и подавно нет, 5*40 это для европейских авто и чаще всего с ременным грм

 

[BlackDragon]

в книжке рекомендуется 5*20 масло, имхо 5*30 самый оптимальный вариант с учетом пробок в городах, 5*40 никоим раком в этот мотор не катит, тот факт что дилеры льют его на ТО ни о чем не говорит

Добавлено через 4 минуты
возьмите для примера японские цепные моторы или корейские, там в 99.99% случаев рекомендуются масла 0*20, 5*20..5*30 допустимо..ни каких 5*40 и подавно нет, 5*40 это для европейских авто и чаще всего с ременным грм

Вот тебе и ответили все правильно. Современные движки снимают больше мощности с объема не только за счет впрыска топлива инжектором, но и большей степени сжатия. Тенденция такая на многих современных движках (многие тазы не в счет), поэтому и топливо получше лить (АИ-95), и масло с нужными допусками заливать.

 

[Механик]

У масел Зик есть свойства угорать, по этой причине мы и отказались использовать его при тех обслуживании, опыт эксплуатации год на большом количестве авто.

 

[SDX]

У масел Зик есть свойства угорать

у любых масел есть такое свойство, в одном моторе оно может угорать,в другом нет...например в опелевском F16D4 1,4л 101л/с зик xq 5*30 за 10тыс пробега у меня ни на миллиметр по щупу не убавился, а в джентре немного расходовалось..не в масле дело,просто наш мотор и масло зик не очень подходят друг другу

 

[Realboy]

Все равно масло надо каждые 7500 км менять, а не раз в 15000 км.
А за такой пробег 7500 км угар масла даже если он и будет не критичен.
Я решил попробовать ЗИК 5В 40 и пока замечаний нет.