Минусы двигателя Gentra

[DED53]

Насколько, я понял Вы регулировали только после 100тис?

после 100 000, и одновременно после замены клапанов...

 

[Егор]

Интересует Ваше мнение, у меня машина на метане, когда стоит проверить зазоры?

 

[DED53]

Интересует Ваше мнение, у меня машина на метане, когда стоит проверить зазоры?

зазоры проверить не сложно самому и в любое время, снять крышку клапанов и обычным набором щупов сделать это дело... разбирать ни чего не надо

 

[Егор]

На каком пробеге стоит проверить зазоры?

 

[Кирилл]

На каком пробеге стоит проверить зазоры?

Да хоть после салона!

 

[Егор]

Я проверял после салона, но лазить туда постоянно не собираюсь. Меня интересует как часто надо на газу регулировать клапана? И как часто стоит проверять зазоры?

 

[Screwdriver]

Меня интересует как часто надо на газу регулировать клапана? И как часто стоит проверять зазоры?

Если изначально всё было нормально - я таки думаю до 200 трогать смысла нет, если поведение двигателя не начнет меняться в худшую сторону.

 

[Heracle]

Если изначально всё было нормально - я таки думаю до 200 трогать смысла нет, если поведение двигателя не начнет меняться в худшую сторону.

Наверно все же летом проверю зазоры. Щупы есть, опыт тоже. На Матизе сам регулировал, хоть уже больше 10 лет как работаю за компьютером и к гаечным ключам в последнее время прикасаюсь редко. Зато инструмента полно на любой вкус.

 

[Егор]

Если изначально всё было нормально - я таки думаю до 200 трогать смысла нет, если поведение двигателя не начнет меняться в худшую сторону.

То есть то что говорят, что на газу надо регулировать клапана каждые 10-15тис это бред? Интересуюсь, так как не знаю.

 

[gentravod152]

Наверно все же летом проверю зазоры. Щупы есть, опыт тоже. На Матизе сам регулировал, хоть уже больше 10 лет как работаю за компьютером и к гаечным ключам в последнее время прикасаюсь редко. Зато инструмента полно на любой вкус.

Вот за это уважаю!:thumbs_up:

То есть то что говорят, что на газу надо регулировать клапана каждые 10-15тис это бред? Интересуюсь, так как не знаю.

У моего друга была новая ВАЗ2114, так он зазоры в ГРМ проверял и регулировал перед каждой заменой масла, т.е. каждые 8-10т.км. Но гонял он безбожно, 5000-6000об для него нормальный рабочий режим.
На иномарках седла клапанов изготовлены из достаточно качественного металла, поэтому газовая эррозия прогрессирует медленно. Для самоуспокоения можно первый раз проверить зазоры до 30-40т.км., в дальнейшем на опережение проверять каждые 50-60т.км. Строго ИМХО, не более.