AK bars
почетный джентравод
- Регистрация
- 08.06.2014
- Сообщения
- 2 026
- Откуда
- Казань
- У меня
- Comfort+ MT Тёмно-серая. Шины зима Kumho I'Zen KW31
мне не зачем, больше 4х к не кручуЗначит шумоизоляцию надо делать получше.
мне не зачем, больше 4х к не кручуЗначит шумоизоляцию надо делать получше.
По городу у меня стрелка тахометра редко переваливает за 3000, а вот на трассе при обгонах и за 6000 заходит. Жалеть не жалею, но и специально не убиваю.мне не зачем, больше 4х к не кручу
за 6000 заходит
А чё таково то?:scratch: https://www.youtube.com/watch?v=hZOfAkXAxbUСообщение от gentravod152
за 6000 заходит
А что тут удивительного? Все равно выше ограничителя не раскрутишь.
А вот в ручном режиме (смотреть с 4:00): https://www.youtube.com/watch?v=KxmR8weeCxoА что тут удивительного? Все равно выше ограничителя не раскрутишь.
Просто смысла не вижу, да и звукового комфорта гораздо меньше.А чё таково то?
Я лично не вижу смысла дрыгать АКПП в ручном режиме при обгонах. Я как обгоняю: газ в пол, перестроился влево, обошёл, перестроился вправо, газ приотпустил. Быстро, безопасно и думать лишний раз не надо, для того АКПП и придумали. Если не надо прям шустро обгонять, могу с ходу на 110км/ч обойти не добавляя газа или чуть притопить, чтобы АКПП с 6-ой перешла на 5-ую.Просто смысла не вижу
Шумновато, согласен, но я ведь не всю дорогу так еду, а лишь кратковременно отжигаю. Остальное время-скорость 80-110км/ч, обороты 2200...3000.звукового комфорта гораздо меньше
я вот никак не пойму, ты на 2й передаче на обгон выходишь? 6к оборотов на 5й это же около 150км/ч, нет?. Я как обгоняю: газ в пол, перестроился влево
В смысле? Если ехать спокойно, то уже на 70км/ч включается 6-ая. Если на скорости 70...80км/ч вдавить газ в пол, то АКПП скинет на 3-ю. 2-ая передача задействуется на меньших скоростях.я вот никак не пойму, ты на 2й передаче на обгон выходишь? 6к оборотов на 5й это же около 150км/ч, нет?
Чисто для максимально быстрого обгона.Нахера 6к?