С шипов на липучку. Что выбрать?

[ЖЕЛЕЗНОдорожник]

Re: Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

Ну что ж,раз уж Скрюдрайвер с инженерным образованием за шипы,тогда я уж и не знаю как с вами бороться :scratch: может шипы и стоющая вещь.

Добавлено через 47 секунд
Админ,а давайте голосование сделаем!

 

[Dorpidon]

Re: Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

Но всё же этот 1% менее 80% на шипах, которые думаю ведут себя на сухом асфальте сродни липучке на льду!

Да ладно уж. Не так все плохо. Согласен липучка на чистом асфальте лучше цепляется чем шипы, но разница не на столько критичная. Просто нужно мозг включать. И помнить что зима на дворе. А если не оценивать реальное состояние дороги то и на гусиничном тракторе улететь можно.

 

[Heracle]

Re: Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

Я на абсолютно голом и гладком льду на зимней резине без шипов прекрасно доехал до Тулы. Нигде не улетел с дороги и никого в зад не рихтовал, но ехал не больше 40 км/ч. Это единственный случай, когда реально были нужны шипы за 25 лет стажа за рулём. Поэтому я на липучке.

 

[Kuper]

Re: Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

На голом холодном льду липучки не хуже шипов(при -20 даже лучше чуть-чуть),но около нуля по льду и особенно снежная каша разница тормозного пути в 2,5 раза в пользу шипов, поэтому я буду терпеть шум при езде по чистому асфальту. К сожалению зимой у нас снегопады всегда неожиданность для дорожных служб.

 

[Screwdriver]

Re: Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

которые думаю ведут себя на сухом асфальте сродни липучке на льду!

Очень зря ты так думаешь. Тормозной путь на шипах по сухому асфальту хотя и несколько хуже (по тестам) чем на нешипованой резине, но тем не менее вовсе не такая катастрофа, как мы видели в ситуации "липучка на льду" в http://gentra-club.ru/showthread.php?postid=46908#post46908

Добавлено через 1 минуту

Я на абсолютно голом и гладком льду на зимней резине без шипов прекрасно доехал до Тулы. Нигде не улетел с дороги и никого в зад не рихтовал, но ехал не больше 40 км/ч. Это единственный случай, когда реально были нужны шипы за 25 лет стажа за рулём. Поэтому я на липучке.

Настоящий русский человек всегда мужественно преодолевает препятствия, им же самим по лени или недомыслию и создаваемые...

 

[Mixali4]

Re: Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

но тем не менее вовсе не такая катастрофа, как мы видели в ситуации "липучка на льду"

Ну там, если я правильно понял был боковой снос, т.е. резина не работала, ламели то поперёк нарезаны , а не вдоль, но шип всё равно лучше был бы , в той ситуации, это однозначно.
Вчера ночью каталься по льду на выше упомянутой Яузе (набережная), если без особых подробностей - очень впечатляющий отрыв был от соседей на липах, и по уверенности прохода, и по запасу, и на старте. Доволен пока (NF100)

 

[mist60]

Re: Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

Я на шипах.Жил бы в столице,может и залипучился.У нас дороги основные чистят и всё терпимо,за исключением 3-4 дней за зиму.В эти деньки и основные городские проспекты как минимум для паркетника.А вот очень важная деталь-дворовые проезды.Их после снегопада раз в неделю скребут в лучшем случае,колея во дворе ледяная до конца апреля.Паркуешся во дворе на боковых колеях и типа газонах,их не чистят т.к. всегда стоящие авто не дают этого сделать.По этой весомой у нас в городе причине верх за шипами.В общем как в философии-бытие определяет сознание.

 

[dsv]

Re: Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

это что два комплекта зимней резины иметь?

ну если нравится по сухому асфальту шипами цокотеть - тогда конечно.

не два а три. т.к. вы ярый владелец липучки, то вам летнюю, липучку, и на ваш 1% шыповку, главное перед льдом не забывайте переобуваться.

Добавлено через 2 минуты

Но всё же этот 1% менее 80% на шипах, которые думаю ведут себя на сухом асфальте сродни липучке на льду!

у меня тормозит отлично на шипах

 

[Михаил_волжский]

Re: Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

у меня тормозит отлично на шипах

такая же фигня , и сори за оффтоп, печка жарит в -30 :thumbs_up:

 

[Gaskonec]

Re: Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

приветствую! сколько людей столько и мнений. вот лично мои наблюдения.на нексии у меня был бриджик еще на тот момент новая модель айс круизер 5000.что могу сказать на заснеженной дороге и на чистом льду как то неуверенно все внатяг не то что бы прям едеш как по рельсам но чуток рыскает.по глубокому снегу закапывается быстро.короче плотный среднячок но что отличает бриджи от всех это плотный четкий ноль и отличная управляемость по асфальту))) колею небоится идет ровно.потом взял гиславен норд фрост5! вот это резина! лед снег снежная шуга вообще как по рельсам идет.по глубокому роет как трактор.ноо всегда есть но) в колее на асфальте ( а колейность у нас присутствует на трассах)приперестроении такое ощющение что как на киселе едеш.блин или на желе ,перестраиваешся а зад машины как бы сам по себе.вот вам и диллема бридж жесткий а гиславед мягкий.теперь у меня джентра и конечно бридж!!! модель новая это как я понял гибрид липучки и шипов))) близзак спайк 01 во как. короче едет плотно четко и оо чудо н мягкий на ход что нехарактерно для бриджа.вот такие пироги сограждане

Весьма вкусные пироги!))
На Нексии тоже были IC5000, отъездил 4 года, преимущества их - крепкие, не теряют шипы, гребут прилично, но соответственно жесткие и шумные ...