Daewoo Gentra vs. Chevrolet Cobalt

[mist60]

На наших всю жизнь как появилась рециркуляция,внешний поток просто урезался,но не отсекаля.

 

[m727a]

а сколько ходит рулевая рейка на джэнтре ил лачети? я планирую 200ткм туда не заглядывать например как на ксюхе

Я на Лачетти седан 2009г.в. Калининградской сборки до продажи 155 тыс. км.откатал. К рулевой рейке претензий не было, да же не потела ни грамма

 

[gentravod152]

Я на Лачетти седан 2009г.в. Калининградской сборки до продажи 155 тыс. км.откатал. К рулевой рейке претензий не было, да же не потела ни грамма

Если не секрет, что из запчастей менял за это время?

 

[m727a]

Если не секрет, что из запчастей менял за это время?

Расходники не считаю (масла, фильтра, тормозные накладки и т.д.) Два раза ремень ГРМ на 65 и 130 тыс км с роликами (по мануалу меняется через 60 тыс.км.). Помпу не менял, т.к. была в исправном состоянии. Шаровые опоры на 110 тыс. км.(родные высверливал, т.к. приклёпаны, а новые на болты).Стойки передних стабилизаторов один раз. Всё....больше из существенного ничего. А, ещё электропривод замка передней правой двери. На 110т.км начал дребезжать в холостую и перестал открывать замок . Вскрытие показало износ толкающей планки внутри(фото прилагаю), вот та беленькая пластмаска с чёрной головкой торчит из привода. Мультитроникс ставил. По оригинальному протоколу показывал все предусмотренные параметры.. Очень остался доволен своим бывшем АВТО. Обижаться было не на что. .

 

[m727a]

Ну и в догонку....По кузову проблем не было. Антикорозийкой отдельно не обрабатывал. Сзади подкрылки не ставил. Следил за сколами по капоту, дверям и своевременно (сразу) их подкрашивал краской с кисточкой. Машина была такая же белая.....В доказательство фото прилагаю:yahoo:.

 

[Realboy]

Ну и в догонку....По кузову проблем не было. Антикорозийкой отдельно не обрабатывал. Сзади подкрылки не ставил. Следил за сколами по капоту, дверям и своевременно (сразу) их подкрашивал краской с кисточкой. Машина была такая же белая.....

Расскажи по ощущениям в каких мелочах Джентра уступает Лачетти и является разница в 100000 р бонусом.

Также вопрос сейчас была бы у тебя возможность взять новую Лачу и новую Джентру твой выбор и почему.:wall:

 

[m727a]

Лачети на разгон была заметно резче, хотя всё время ездил на 92 бензине. Мотор подхватывл и с низов, и на всём диапозоне. Педаль газа на тросу, а не электро, ЕВРО 4.Так меня это тяготило на Джентре, когда в памяти ещё свежи были все лачетиевские манеры вождения. Поэтому и перепрошился. А так, по салону в Дженьке всё такое же ,нет только второго гнезда прикуривателя под пепельницей и нет регулировки яркости освещения приборной панели. Коробка скоростей переключалась очень чётко и мягко...Если бы Лачети не сняли у нас с производства, то купил бы её не задумываясь К стати деньги на неё и собирал. И очень расстроился, когда Лачетти похоронили у нас. И, о, чудо, воскресла в Дженьке. Сейчас привык и пока в планах кординально ничего менять не собираюсь.

 

[ЗаВас]

Если не секрет

"Когда покупал, на спидометре было 8 километров, сейчас - 526 тысяч"

 

[Александр67]

сейчас - 526 тысяч"

сколько-сколько??????да......это :thumbs_up:

 

[ЗаВас]

сколько-сколько??????

в 2011 я на белоруском аукционе видел продажу нексий от дорожников с пробегом 600ткм