Где я такую ересь говорил?!
Я не буду продолжать то, что говорят дебилы, школота и откровенные мерзавцы, пресмыкающиеся перед всем западным и не любящие ни свою страну, ни свой народ. Вам сколько лет, что вы уподобляетесь, не 15 надеюсь?
А вот тут я с вами полностью согласен, кроме расхода топлива. Гранта минимум на 2 литра ела меньше в тех же режимах.
Ну да, с расходом, признаю, маленько слукавил.
Ну вот кому вы хотите мозги затрахать, при 140 даже на двигателях с непосредственным впрыском такого расхода не будет. Блин как меня достали эти сказки. Если объем у атмосферниках одинаковый и система впрыска и расход будет такой же. При прочих равных. Не бывает чудес - воздух одинаковый, сехиометрия 14.7:1, неоткуда взятся ни экономии, ни расхода при условии что авто исправно.
+1! Я недавно перечитывал старый журнал За рулем. Тест 60 часов на максималке. В том тесте одной из машин был Солярис 1,4 107л.с. В режиме газ в пол (и скорость под 200) он хавал 20 ЛИТРОВ!!! Я на своей недавно КРАТКОВРЕМЕННО впер 180. СРЕДНИЙ расход потом получился 15,6л/100км. Боюсь представить, какой бы был расход, если бы я подержал газ в полу подольше. Но это ЭКСТРИМАЛЬНЫЙ режим, и все это нормальное явление.
Ты обидишься, поэтому не буду.
Все верно именно такие расходы вполне нормальные при таких режимах. Но самое большое влияние на расход имеет лобовое сопративление. Оно зависит от квадрата скорости. Обратите внимание что авто разные, в том числе и дизеля, и двигатели но у всех разница больщая при 110-120 и 140-150. Это явление как раз зависит от лобового сопративления.
Да тут все просто. У меня заведомо предвзятое к АВТОВАЗУ отношение. И спор наш не столько технический, сколько финансовый. 488 т.р. за Калину в максималке? А что в ней ты получишь за эти деньги? Технологии? Разработки? Качественные материалы? НЕТ! Ты (и не ты один) скинешься на МИЛИОННЫЕ бонусы для топ-менеджеров. А по телеку потом покажут, что АВТОВАЗ убыточен и дядя Путин опять наши с тобой налоги им на помощ направляет. И топ-менеджеры эти бабки снова распиливают себе на бонусы. А в развитие производства вкладывают жалкие гроши по с равнением с тем что разворовывают. Я за такой отечественный автопром голосовать кошельком не хочу!
Поэтому я стараюсь по трассе ехать не быстрее 110 км.ч. Во первых, это по штрафам дешевле. Во вторых расход 6,9 на АКПП я считаю неплохо. А чтоб поддерживать такую скорость мощности в 107 кабыл вполне хватает. Обгонять кого то с такой скорости? А зачем? А до 120 она разгоняется неплохо и в стоке. ИМХО
Вот это меня больше всего убивает. Имеют такой громадный рынок сбыта, перекрытый пошлинами со всех сторон; клепают фактически одну и ту же десятку с разным обвесом уже лет 30, и всё ну никак не могут выйти на прибыль. Может, им реально попробовать поменьше воровать?
