Серебристая Elegant

[Alex-Pilot]

Проще болты и гайки из нержавейки поставить, они всегда откручиваются

 

[Schmidt]

Проще болты и гайки из нержавейки поставить, они всегда откручиваются

стесняюсь спросить
а нафига болты и гайки если нужно гофру приварить?

 

[NordWind]

стесняюсь спросить
а нафига болты и гайки если нужно гофру приварить?

На случай, если демонтаж выпуска понадобиться. Для удобства сварки.

 

[Schmidt]

На случай, если демонтаж выпуска понадобиться. Для удобства сварки.

ну для этого кажется на месте делают прихватки, снимают, а потом уже нормально обваривают

 

[NordWind]

ну для этого кажется на месте делают прихватки, снимают, а потом уже нормально обваривают

Ну так крепёж выпуска после демонтажа на выброс, как правило. Речь идёт о замене его. Если я правильно понял.

 

[Screwdriver]

стесняюсь спросить
а нафига болты и гайки если нужно гофру приварить?

Так потому что

снимают, а потом уже нормально обваривают

Конечно я ее буду ставить по месту, но потом-то надо будет снять кусок от катколлектора до банки. Я смотрел в пошлый раз на фланцы и крепеж, выглядят они нецензурно.

 

[Screwdriver]

Проще болты и гайки из нержавейки поставить, они всегда откручиваются

Боюсь, что нержавейка в контакте с обычной черняшкой, да еще и в солевом рассоле, сгниет точно так же, как Ст3. Лучше уж я вс-таки подложу резьбовую пасту, а крепеж пришел bosal и elring омедненный.

 

[gentravod152]

Боюсь, что нержавейка в контакте с обычной черняшкой, да еще и в солевом рассоле, сгниет точно так же, как Ст3. Лучше уж я вс-таки подложу резьбовую пасту.

Гайкам из нержи конечно ничего не будет, а вот болты (или шпильки) из черняшки "на сухую" сгниют так же весело как и с обычными гайками. А, как известно, Fe, окисляясь до Fe2O3, увеличивается в объёме, что может затруднить демонтаж резьбовых соединений даже с гайками из нержи. Посему лучше всё же смазку какую-либо применить. Графитка запросто выдержит в сочленении резонатор-глушак, а вот возле катколлектора совсем горячо... Я бы выбрал либо медную смазку, либо какую-нибудь керамическую.

крепеж пришел bosal и elring омедненный.

Не самый плохой вариант. Кстати, в магазах ТАЗозапчастей есть в продаже удлинённые гайки М8 из латуни. Вестоводы такие уже вовсю успешно применяют.

Добавлено: 14.09.2020

Я смотрел в пошлый раз на фланцы и крепеж, выглядят они нецензурно.

Пардон, это в какой-такой ПОШЛЫЙ РАЗ?

 

[Screwdriver]

Гайкам из нержи конечно ничего не будет,

А вот не факт.
Читал про нержавейку - пишут, что во-первых далеко не все сорта стойки к рассолам, ну а у нас зимой половина соли в грязюке, а во-вторых, нержавейка, контактирующая с ржавыми сталями, теряет существенную часть стойкости, даже термин есть, что-то типа контактной коррозии.

в какой-такой ПОШЛЫЙ РАЗ?

Описка по Фрейду
Гайки действительно выглядели весьма пошло

 

[Screwdriver]

Ст3, надо будет попробовать к ним нержу приварить

Попробовал
Сначала совсем херово было, но потом понял почему. Видимо из-за разных температур плавления, дуга или идет по нержавейке, или по черняшке. То есть вроде варишь стык, все красиво, а потом шлак слетает - видишь, что только одна деталь проварена.
Надо постоянно переводить шов с детали на деталь, ёлочкой.
Попробовал прожечь - ну с трудом прожег, так что в целом этого можно не бояться.
Варил электродом-трешкой ЦЛ-11 Плазма на 50 амперах. Ну да, обратная полярность, правильно, шов широкий и неглубокий, так и получилось.
Лайфхак - закончил варить, не спеши разглядывать шов. При остывании шлак начинает трескаться и может очень неиллюзорно отлететь в глаз.